Revista MotoAdicción

Serio revés para las aspiraciones de Marc Coma a la hora de revalidar su título en este Dakar 2010. El piloto español ha sido sancionado con 22 minutos tras cubrir una zona de la primera etapa a 136 km/h en lugar de los 90 km/h indicados. Un problema en su GPS parece ser el causante de este despiste, ya que superó la velocidad máxima hasta en tres ocasiones. El equipo de Coma ha efectuado una reclamación ante la organización, que está en curso.

Hablando de la etapa en sí, segunda victoria de las 450cc en dos etapas disputadas. Tras la victoria de David Casteau el primer día, fue otro David, en este caso Fretigne el que se llevó el triunfo parcial a lomos de su Yamaha. Sin embargo, Casteau sigue en buen momento, manteniendo el liderato gracias a su segundo puesto. Coma acabó tercero la etapa, por lo que no hay que descartarle para la victoria final con todo el Dakar por delante. El piloto de KTM ahora es decimocuarto y sería segundo sin la penalización. El español mejor situado ahora es su compañero de equipo, Jordi Viladoms, que terminó séptimo en la etapa y es quinto a 8:48 de la cabeza. Gerard Farrés fue décimo.

Los 294 kilómetros recorridos fueron similares a los del primer día, con tramos similares a los del Rally de Argentina y zonas más pedregosas al final. Estas primeras escaramuzas han demostrado que tanto las 450cc como las KTM capadas son igualmente competitivas, pero hasta las primeras dunas de Fiambala, escenario de la tercera etapa (182 kilómetros cronometrados), no se sabrá las prestaciones de ambas en la superficie más habitual del Dakar, la arena.

ETAPA 2 – 03/01/2010

Córdoba > La Rioja
 

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